Descrizione del prodottocode
cisterna per cemento sfuso Viene utilizzata per il trasporto di materiali in polvere secca come cenere volante, polvere di cemento, polvere di calce e polvere minerale e scarico pneumatico.
Descrizione
cisterna per cemento sfuso:
1. Il corpo del serbatoio è progettato da un computer tridimensionale, con una struttura ragionevole, un grande volume effettivo, una velocità di scarico rapida e un basso tasso residuo;
2. Il corpo del serbatoio è saldato da apparecchiature di turnover per garantire la qualità della saldatura; La struttura ambulante di tipo semirimorchio utilizza acciaio standard nazionale ad alta resistenza, con un peso del veicolo leggero, che migliora la sua capacità antitorsione e antiurto e soddisfa i requisiti del diverso carico stradale;
3. La saldatura del corpo del serbatoio adotta una saldatrice di formatura su entrambi i lati della saldatura una tantum, il cordone di saldatura è liscio, uniforme, bello, solido, senza perdite d'aria; Con il sistema di fluidificazione di nuova concezione, la disposizione del letto fluidizzato è ragionevole e il volume effettivo è aumentato;
4. Il corpo del serbatoio adotta la sabbiatura antiruggine e altri processi e adotta la vernice poliuretanica, che ha una forte adesione e una luminosità duratura.
Parametro del prodotto
| Modello di rimorchio | RIMORCHIO IN CEMENTO DA 60 M3 |
| Dimensione complessiva (LxWxH) (mm) | cemento sfuso 12980x2500x3980mm |
| Funzione | trasporto polvere sfusa |
| Spessore (mm) | Acciaio al carbonio 5mm Q235B |
| Peso di carico (KG) | 60000KGS CISTERNA DI CEMENTO SFUSO |
| Asse | 3x13Ton, marchio FUWA |
| Compressore d'aria | 37 chilowatt, 0.2 MPa. Marchio Bohai 1000r/Min (12m3/minuto) |
| Motore diesel | Motore diesel: marchio Weichai |
| Scomparto | 1 letto fluido interno: airbag |
| Chiusino | Chiusino da 500 mm |
| Sistema di sospensione | Sospensione meccanica standard |
| Molla d'acciaio | -10/10/10 sospensione a balestra |
| Pneumatico | 12R22.5 pneumatico tubeless da 12 unità |
| Perno di trazione | 50 mm o 90 mm opzionale |
| Supporto per ruota di scorta | 2 pezzi |
| Cassetta degli attrezzi | 1 Standard |
| Carrello di atterraggio | Standard 28 tonnellate |
| Sistema di frenaggio | Sistema frenante Dual Line |
| Camera d'aria del freno | Marchio WABCO, Sei grandi camere d'aria doppie |
| Sistema elettrico | 1. Voltaggio: 24v 2. Presa: 7 vie (cablaggio 7 fili) |
| Fanale posteriore con indicatore di direzione, luce di stop& riflettore, luce laterale ecc. | |
| Un set di cavi standard a 6 fili. | |
| Protezione laterale | Secondo il requisito del cliente' |
| La pittura | Secondo il requisito del cliente |
| Imballaggio | Lucidare con cera prima della spedizione |
Siamo professionisti nella produzione di rimorchi cisterna di cemento sfuso e impegnati nello sviluppo di tecnici di questo prodotto da oltre 14 anni.
PARTICOLARI
Fabbricazione di cisterne di cemento alla rinfusa consumata con materie prime e parti di qualità, buone prestazioni e durata.
Questo rimorchio può trasportare cemento sfuso, grano, bicarbonato di sodio e qualsiasi materiale in polvere sfuso3.
Ci sono capacità di carico da 28 tonnellate a 125 tonnellate, tipo V, tipo W e tipo di ribaltamento a scelta. Supportiamo anche la progettazione personalizzata, aiuta a ottenere i veicoli più adatti.
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Forniamo anche alcuni pezzi di ricambio ad usura rapida gratuitamente per te:
1. Indicatore di velocità
2. Ricambi per motori diesel (guarnizione, filtro)
3. Cinghia per motore, 1 pezzo
4. Cinghie per compressore, 5 pezzi
5. Manometro dell'aria, 1 pezzo
6. Frizione 125mm (farfalla) 1 pezzo
7. Sigilli per tombini, 4 pezzi
8. Fascio di tubi da 5 pollici, 2 pezzi
9. Filtro aria per compressore, 2 pezzi
10. Valvola a sfera da 50 mm per fonte di gas esterna
Imballaggio&Spedizione
1. Con container da 40ft/45ft/40fr
2. Alla rinfusa/nave roro
3. Come tuoi requisiti.
Il pacchetto professionale consente di risparmiare sui costi di trasporto. Al fine di prevenire la corrosione dell'acqua di mare, avvolgeremo con cura la pellicola o il telone coperto. Quando le merci arrivano in Africa, Australia e persino in Sud America, possono mantenere un buon aspetto.
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